"De afgelopen 3 maanden waren de grootste achtbaanrit (van mijn leven)," zei Shelley Simpson, EVP en chief commercial officer bij J.B. Hunt Transport Services, de preferred carrier van Walmart.
Voor haar bedrijf en voor elk ander detailhandelbedrijf in de wereld zijn investeringen in digitaliseringstechnologie misschien wel de slimste beslissing die ze ooit zullen nemen.
Een artikel op TB&P legt uit dat J.B. Hunt's 500 miljoen dollar investeringen in digitalisering over 5 jaar, aangekondigd in 2017, het bedrijf goed hebben gepositioneerd om zijn klanten te bedienen sinds COVID-19 hun kristallen bol brak.
Contactloze leveringen... versneld
J.B. Hunt had 20.000 chauffeurs, monteurs en veiligheidsteams die werkten aan essentiële leveringen en die beschermd moesten worden, omdat ze niet thuis konden werken. Nu met contactloze leveringen betalen hun investeringen in digitalisering zich nog sneller uit dan ooit verwacht:
"[De] pandemie heeft de digitale ruimte voor afhaling en thuisbezorging met 3-5 jaar vervroegd, zonder bijna enige marketinginvestering," zei Simpson.
De investeringen van J.B. Hunt in digitalisering omvatten interactieve voice-command/response, realtime laadaanbevelingen en automatiseringstools voor verladers en vervoerders, die zorgen voor nauwkeurigere levertijden.
Als u nog niet op de digitaliseringstrein zit, kunt u beter instappen. Hij rijdt snel weg van het station.
Waar je de touwtjes van je portemonnee aantrekt
Een belangrijk onderdeel van uw digitaliseringsstrategie is het beschikken over supply chain analytics die vraagschommelingen kunnen voorspellen om retailklanten te helpen op voorraad te blijven, overtollige voorraad te verminderen en de efficiënte verplaatsing van goederen te overzien.
Supply chain analytics zijn een cruciaal ingrediënt voor het opbouwen van veerkracht in de supply chain, omdat zij het zware benenwerk aankunnen dat nodig is om snelle veranderingen in enorme assortimenten van producten, kanalen en locaties te analyseren.
We zijn bijna weer normaal, toch?
Nee.
Als u denkt dat COVID-19 een tijdelijk probleem is, denk dan nog maar eens na. Terwijl de in februari ondervraagde logistieke leiders dachten dat het maximaal 3 maanden zou duren voordat de toeleveringsketen weer normaal functioneert, zegt tweederde van hen nu dat het wel een jaar kan duren.
Deze leiders zeiden dat de moeilijkste uitdagingen waarmee zij worden geconfronteerd onder meer zijn: het bijhouden van de vraag, het beheren van onzekerheid, leveringsverstoringen, voorraadbeperkingen en het veilig houden van werknemers.
Hebt u hulp nodig bij uw digitale technologiestrategie om deze problemen op te lossen? Maak nu tijd vrij met een van onze supply chain-experts. Klik hier om toegang te krijgen tot hun agenda.
