Het onderwerp offshoring vs. reshoring van productieactiviteiten is de laatste tijd nogal eens aan de orde in discussies over de toeleveringsketen. En soms behoorlijk controversieel.
Velen beweren dat de herschikking van de toeleveringsketen van vitaal belang is voor het economisch herstel van COVID-19 - en gaan zelfs zo ver om te zeggen dat herschikking letterlijk levens kan redden. Anderen voeren een eenvoudiger, maar vrij solide argument aan:
Moolah. Dinero. Kosten... hoe je het ook wil snijden.
Ik ben hier niet om u van de ene of de andere kant te overtuigen; alleen om de voor- en nadelen van beide te bespreken.
Supply Chain Management Review publiceerde deze maand een uitstekend artikel over reshoring en het effect van COVID-19 op de toeleveringsketen, waaruit wij een korte lijst van voor- en nadelen hebben samengesteld.
Ten eerste, wat is reshoring?
Laten we, voordat we erin duiken, een definitie geven van reshoring in de toeleveringsketen.
Reshoring (aka, onshoring) is de omkering van de globalisering van onze toeleveringsketen... Het is het terugbrengen van geïmporteerde goederen of materialen naar de binnenlandse productie, zodat organisaties niet langer afhankelijk zijn van internationale deals, langeafstandstransporten en andere overwegingen.
Uit een onderzoek van Gartner Inc. onder 260 leiders van wereldwijde toeleveringsketens in februari en maart 2020 bleek dat 33% de inkoop en productie uit China had verplaatst of van plan was dat in de komende 2-3 jaar te doen. Uit de onderzoeksresultaten blijkt dat COVID-19 slechts een van de vele verstoringen is die de wereldwijde toeleveringsketens onder druk hebben gezet. Bron: SGBMedia
Reshoring is geen nieuw concept. COVID-19 en recent politiek beleid hebben het gebruik van reshoring echter tot een kantelpunt gebracht:
De aanhoudende handelsoorlog stuurde de Kearney U.S. Reshoring Index naar een recordhoogte in 2019. De Index schrijft deze sprong toe aan een daling van 17% van de Amerikaanse import van gefabriceerde goederen uit China.
Sommigen geloven dat offshoring nooit zin had:
"Ik ben een voorstander van vrijhandel. Maar ik geloof ook in de uitspraak: 'Wacht even, je kunt niet een heleboel gemeenschappen in de VS ontmantelen en naar Bangladesh verhuizen om vervolgens al die goederen weer te importeren en ze bij de plaatselijke Dollar Store te verkopen aan al die mensen die nu geen baan meer hebben.'""
- Bayard Winthrop, CEO, American Giant, die een fabriek op het platteland van NC kocht van Eagle Sportswear die op het punt stond te sluiten vanwege offshoring, volgens een CBSNews video.
Dus ja, meer goederen in eigen land produceren betekent meer werklozen die weer aan het werk gaan. Het betekent ook hogere kosten en complexiteit voor bedrijven om rekening mee te houden.
Is reshoring de kostenafweging waard?
Ik hoopte gegevens te vinden over hoeveel meer het fabrikanten zou kosten om hun productie te herschikken, maar ik kon niets vinden binnen de "Googling timebox" die ik voor mezelf had ingesteld.
Ik kwam het dichtst bij deze Total Cost of Ownership Estimator van Reshoring Initiative. Als u over cijfers beschikt, deel ze dan alstublieft!
Bekijk de voor- en nadelen van reshoring; dan beslist u.
De professionals
- Scheppen van banen en snellere economische ommekeer - miljoenen banen terug naar huis voor gezinnen in nood; miljarden dollars terug in het BBP geïnjecteerd.
- Gestroomlijnde leveringsketen en klantenvertrouwen - kortere leveringslijnen versnellen de productie/levering, wat leidt tot meer voorspelbare levertijden en de mogelijkheid om schappen (winstgevend) gevuld te houden.
- Verbeterde veiligheid - Minder risico's in verband met offshoring, zoals cybercriminaliteit, het gebruik van niet-goedgekeurde leveringen/onderdelen, gebrek aan kwaliteitscontrole en slechte reacties op problemen met leveranciers.
- Reshoring kan daadwerkelijk kostenbesparingen opleveren die hogere arbeidskosten compenseren - lagere transportkosten; snellere beurten
- Belastingbesparingen en andere financiële prikkels
De nadelen
Dit cijfer behoeft geen uitleg: 70% van de beslissingen om importproducten te kopen wordt gedreven door de prijs. Door de toeleveringsketen te herschikken, worden bedrijven geconfronteerd met:
- Drastische stijgingen van zowel arbeids- als detailhandelskosten
- Gebrek aan geschoolde arbeidskrachten
- Complexiteit rond het opnieuw moeten beginnen - heropbouw van teams en faciliteiten; opgeven van reeds gedane grote offshore investeringen; uitgebreide handelsovereenkomsten; en schade aan relaties met andere buitenlandse offshoringbedrijven
Dus wat zijn je gedachten?
Is reshoring het antwoord op het verminderen van de impact van COVID-19 op de toeleveringsketen? Is er iets dat u aan de lijst zou willen toevoegen?
Stuur ons een bericht met je feedback. We zullen het hier toevoegen!
