Hoppa till huvudinnehåll

avhorning-vs-avhorning-i-leverantörskedjanFrågan om offshoring respektive reshoring av tillverkningsverksamheten har varit uppe i diskussionerna om försörjningskedjan den senaste tiden. Och ibland är det ganska kontroversiellt.

Många hävdar att omlokalisering av leveranskedjan är avgörande för den ekonomiska återhämtningen efter COVID-19 - och går till och med så långt som att säga att omlokalisering bokstavligen kan rädda liv. Andra har ett enklare, men ändå ganska solitt argument:

Moolah. Dinero. Kostnad... hur du än vill ha det.

Jag är inte här för att påverka dig åt det ena eller andra hållet, utan bara för att diskutera fördelarna och nackdelarna med de olika alternativen.

Supply Chain Management Review publicerade den här månaden en utmärkt artikel som beskriver omlokalisering och COVID-19:s inverkan på försörjningskedjan, och utifrån den har vi tagit fram en snabb lista över för- och nackdelar.

För det första, vad är återflyttning?

Innan vi går in på det, låt oss definiera reshoring i leveranskedjan.

Reshoring (även kallad onshoring) är en omvänd globalisering av vår försörjningskedja... Det innebär att importerade varor eller material återförs till inhemsk produktion så att organisationer inte längre behöver vara beroende av internationella avtal, långväga transporter och andra överväganden.

En undersökning av Gartner Inc. bland 260 globala ledare inom försörjningskedjan i februari och mars 2020 visade att 33 % hade flyttat inköp och tillverkning från Kina eller planerar att göra det under de närmaste 2-3 åren. Undersökningsresultaten visar att COVID-19 bara är en av flera störningar som har satt globala försörjningskedjor under press. Källa: SGBMedia

Omlokalisering är inget nytt koncept. COVID-19 och den senaste politiska politiken har dock lett till att användningen av omlokalisering har nått en ny vändpunkt:

Det pågående handelskriget fick Kearney U.S. Reshoring Index att stiga till en rekordhög nivå under 2019. Indexet tillskriver detta hopp en 17-procentig minskning av den amerikanska importen av tillverkade varor från Kina.

Vissa anser att det aldrig var meningsfullt att offshorera:

"Jag är en frihandelsmänniska. Men jag tror också på att säga: 'Vänta lite, du kan inte skära ut en massa samhällen i USA och flytta till Bangladesh och sedan importera alla dessa varor tillbaka och sälja dem på den lokala Dollar Store till alla dessa människor som nu inte längre har något jobb'."

- Bayard Winthrop, VD för American Giant, som köpte en fabrik på landsbygden i NC från Eagle Sportswear som höll på att stängas på grund av offshoring, enligt en video från CBSNews.

Så ja, att producera mer varor på hemmaplan innebär att fler arbetslösa återgår till arbete. Det innebär också högre kostnader och komplexitet för företagen att ta hänsyn till.

Är omlokalisering värt kostnadsavvägningarna?scmr-reshoring-covid19-impact-on-supply-chain (påverkan på försörjningskedjan)

Jag hoppades kunna hitta uppgifter om hur mycket mer det skulle kosta tillverkarna att flytta sin produktion till andra länder, men jag kunde inte hitta något inom den tidsram för Googling som jag hade satt upp för mig själv.

Det närmaste jag hittade var denna uppskattning av total ägandekostnad från Reshoring Initiative. Om du har några siffror, dela gärna med dig!

Ta en titt på för- och nackdelarna med omlokalisering och bestäm sedan själv.

Proffsen

  • Skapande av arbetstillfällen och snabbare ekonomisk vändning - miljontals arbetstillfällen som återförs hem till behövande familjer och miljarder dollar som återförs till BNP.
  • Strömlinjeformad leveranskedja och kundförtroende - kortare leveranskedjor påskyndar produktion/leverans, vilket leder till mer förutsägbara ledtider och förmågan att hålla hyllorna fyllda (på ett lönsamt sätt).
  • Förbättrad säkerhet - Minska riskerna i samband med offshoring, t.ex. cyberbrottslighet, användning av icke-godkända leveranser/komponenter, bristande kvalitetskontroll och dålig reaktionsförmåga vid problem med leverantörer.
  • Omlokalisering kan faktiskt skapa kostnadseffektivitet som kompenserar för högre arbetskraftskostnader - lägre transportkostnader, snabbare omloppstider.
  • Skattebesparingar och andra ekonomiska incitament

Nackdelarna

Denna siffra behöver ingen förklaring: 70 % av besluten om att köpa importvaror fattas på grund av priset. Genom att omlokalisera försörjningskedjan kan företagen:

  • Drastiska ökningar av både arbetskrafts- och detaljhandelskostnader.
  • Brist på kvalificerad arbetskraft
  • Komplexiteten med att behöva börja om från början - bygga om team och anläggningar, överge redan gjorda stora offshore-investeringar, omfattande handelsavtal och skada relationerna med andra utländska offshorebolag.

Vad är dina tankar?

Är reshoring svaret på hur COVID-19:s inverkan på leveranskedjan kan minskas? Finns det något du skulle vilja lägga till på listan?

Kontakta oss med din feedback. Vi lägger till den här!