Igår bloggade vi om hantering av risker i försörjningskedjan och den avgörande roll som synlighet i leveranskedjan spelar i den. I en världsomspännande studie av GEODIS om försörjningskedjan framgår det att de flesta företag inte är särskilt bra på att synliggöra försörjningskedjan.
Det betyder inte att de inte vill det. Andra saker utanför deras kontroll kommer i vägen, t.ex. transportkostnader, frakt och ett antal störningar:
- Transport: Marknaden för transporthanteringssystem kommer att nå 4,8 miljarder dollar år 2025. Dessutom står transport- och logistikverksamheten för närvarande för 12 % av den globala BNP:n. På grund av dramatiska förändringar i bränslebestämmelserna kan den totala effekten på konsumenternas plånböcker år 2020 bli cirka 240 miljarder US-dollar!
- Frakt: Shippingkostnaderna ligger nu långt över 21,7 miljarder dollar.
- Störningar: Avbrott i leveranskedjan kan orsaka betydande negativa förluster i form av ekonomi (62 %), logistik (54 %) och rykte (54 %). De största störningarna i leveranskedjan, utöver Coronaviruset, är fusioner och förvärv (66 %), extrema väderförhållanden (41 %), fabriksbrand (37 %) och företagsförsäljning (33 %).
Jag avviker från ämnet
Så NEJ, det var inte de 6 statistiska uppgifterna som jag ville dela med mig av. Jag antar att du fick några bonusar!
Den statistik som jag fann intressant handlade om organisationers synlighet i leveranskedjan (en särskild eloge till FinancesOnline för att de tillhandahöll dessa uppgifter):
- Endast 22 % av företagen har ett proaktivt nätverk för leveranskedjan
- 62 % av företagen har begränsad insyn i sin leveranskedja och 15 % har endast insyn i produktionen.
- Samtidigt rapporterar 6 % att de har full insyn och 17 % att de har utökad insyn i leveranskedjan.
- Synlighet i försörjningskedjan är en av de viktigaste strategiska prioriteringarna för företag över hela världen.
- De vanligaste KPI:erna som används för övervakning av leveranskedjan är daglig prestanda (40 %), kostnadsminskning (35 %), produktionsservice (29 %), lageromsättning (28 %) och produktionstid (27 %). Andra faktorer som används är ledtid (27 %), returfrekvens (25 %) och ROA (22 %).
Det är uppenbart att synlighet i leveranskedjan är viktigt
Om du saknar en plats i det området är det värt att ta 15 minuter för att komma i kontakt med Blue Ridge.
Vi har skapat en mycket konfigurerbar verktygslåda med lösningar för planering av försörjningskedjan, maskininlärning, orderpåfyllning, optimering av lager och prissättning för att skapa effektivitet och kostnadsbesparingar i komplexa försörjningskedjor.
Förnya synligheten i leveranskedjan nu. Boka ett kostnadsfritt samtal med en expert på försörjningskedjan.
