I går skrev vi ett blogginlägg om riskhantering i leveranskedjan och den avgörande roll som insyn i leveranskedjan spelar i detta sammanhang. En global studie av leveranskedjor genomförd av GEODIS visar tydligt att de flesta företag helt enkelt inte hanterar ”insyn i leveranskedjan” på ett bra sätt.
Det betyder inte att de inte vill det. Andra saker utanför deras kontroll kommer i vägen, t.ex. transportkostnader, frakt och ett antal störningar:
- Transport: Marknaden för transporthanteringssystem kommer att nå 4,8 miljarder dollar år 2025. Dessutom står transport- och logistikverksamheten för närvarande för 12 % av den globala BNP:n. På grund av dramatiska förändringar i bränslebestämmelserna kan den totala effekten på konsumenternas plånböcker år 2020 bli cirka 240 miljarder US-dollar!
- Frakt: Shippingkostnaderna ligger nu långt över 21,7 miljarder dollar.
- Störningar: Avbrott i leveranskedjan kan orsaka betydande negativa förluster i form av ekonomi (62 %), logistik (54 %) och rykte (54 %). De största störningarna i leveranskedjan, utöver Coronaviruset, är fusioner och förvärv (66 %), extrema väderförhållanden (41 %), fabriksbrand (37 %) och företagsförsäljning (33 %).
Jag avviker från ämnet
Så NEJ, det var inte de 6 statistiska uppgifterna som jag ville dela med mig av. Jag antar att du fick några bonusar!
Den statistik som jag fann intressant handlade om organisationers synlighet i leveranskedjan (en särskild eloge till FinancesOnline för att de tillhandahöll dessa uppgifter):
- Endast 22 % av företagen har ett proaktivt nätverk för leveranskedjan
- 62 % av företagen har begränsad insyn i sin leveranskedja och 15 % har endast insyn i produktionen.
- Samtidigt rapporterar 6 % att de har full insyn och 17 % att de har utökad insyn i leveranskedjan.
- Synlighet i försörjningskedjan är en av de viktigaste strategiska prioriteringarna för företag över hela världen.
- De vanligaste KPI:erna som används för övervakning av leveranskedjan är daglig prestanda (40 %), kostnadsminskning (35 %), produktionsservice (29 %), lageromsättning (28 %) och produktionstid (27 %). Andra faktorer som används är ledtid (27 %), returfrekvens (25 %) och ROA (22 %).
Det är uppenbart att synlighet i leveranskedjan är viktigt
Om du saknar en plats i det området är det värt att ta 15 minuter för att komma i kontakt med Blue Ridge.
Vi har skapat en mycket konfigurerbar verktygslåda med lösningar för planering av leveranskedjan, maskininlärning, orderpåfyllning, lageroptimering och prissättning för att öka effektiviteten och kostnadsbesparingarna i komplexa leveranskedjor.
Förnya synligheten i leveranskedjan nu. Boka ett kostnadsfritt samtal med en expert på försörjningskedjan.
