År 2020. OMG.
Det verkar som om allt som kan gå fel, men det gjorde det också. Allt man läser om nuförtiden är avbrott i leveranskedjan. Behovet av att bygga upp motståndskraft. Jag är skyldig; jag har också bloggat en hel del om det. Och nu är jag igång igen...
Men idag är det annorlunda. Låt oss tala om hur Blue Ridge's programvara för leveranskedjan faktiskt mildrar dessa störningar och skapar en positiv inverkan på slutresultatet.
Här är 5 störningar i leveranskedjan som vår plattform för planering av leveranskedjan löser:
#1: Oförutsedda väderhändelser och säsongsvariationer
I april förutspåddes endast 16 namngivna stormar för den typiska orkansäsongen juni-november, men vi har redan sett den 23:e namngivna stormen under 2020... den högsta koncentrationen av stormar hittills. Det är väl i nivå med 2020, eller hur?
När väderförhållandena är ogynnsamma eller på annat sätt oförutsägbara, blir det minst sagt mycket osäkert när det gäller planering av efterfrågan:
- Du måste tänka extra noga på saker som att färska produkter som frukt och grönsaker kan bli förstörda.
- Priserna stiger. Det gör också konkurrensen.
- Människor hamstrar varor, medan efterfrågan på andra varor helt stannar upp.
Det kan också handla om att planera för efterfrågan i en bransch som till sin natur är mycket säsongsbetonad, som HVACR och VVS. Hur som helst kräver skapandet av en efterfrågeprognos i dagens oregelbundna värld säsongsbaserad intelligens och beräkningskraft som ligger långt över människans förmåga.
Blue Ridge programvara för leveranskedjan använder maskininlärningsbaserad analys och automatiserade rekommendationer för att stabilisera efterfrågan och ge motståndskraft under säsongsvariationer eller oförutsägbara händelser.
#2: Tullar och inflation
Politiska spänningar var redan ett problem i samband med de importtullar som tillkännagivits under de senaste två åren. Nu när det amerikanska valet närmar sig, fortsätter rädslan för tullar och andra ekono-politiska störningar att närma sig kokpunkten.
En lösning som har fungerat mycket bra för Blue Ridge-kunder är möjligheten att analysera och dra nytta av möjligheter att köpa på förhand för att kompensera avgifter och inflation. I tider då leverantörerna låter kostnaderna för tullar och inflation gå vidare till dig kan ett köp på förhand (även kallat investeringsköp) vara mycket lönsamt.
Låt oss till exempel säga att en leverantörs pris är på väg att höjas. Systemet talar om för dig hur mycket du skulle kunna spara genom att köpa mer - och med vilka multiplar/frekvenser som ger optimala resultat. Läs mer här: "Tullar och inflation: En bra tid att köpa lager på förhand?"
#3: Arbetskraftsproblem
I spåren av den brist på arbetskraft och lastbilar som vi såg under 2019 kommer de senaste arbetskraftsproblemen, som t.ex. arbetsstörningarna i Kanada, att ha en väsentlig inverkan på de nordamerikanska försörjningskedjorna. Huvudsakligen högre kostnader.
Som exempel kan nämnas att en månadslång strejk bland hamnarbetarna lamslog verksamheten i Montreals hamn i augusti och september. Strejken avslutades för mer än fyra veckor sedan, men stora hamnar både på Kanadas väst- och östkust fortsätter att drabbas av störningar som sträcker sig från överbelastning i hamnarna till brist på järnvägsvagnar.
"Det är osannolikt att verksamheten i leveranskedjan i Kanada, som är beroende av hav och järnväg, kommer att normaliseras helt före november", säger Neža Kričaj, riskanalytiker för leveranskedjan på Resilience360, i en artikel i Logistics Management.
Blue Ridge utför proaktiva, djupgående analyser för att visa dig kostnadsavvägningar för vad, när och hur du köper lager från dina leverantörer för att minimera kostnaderna. Systemet bygger upp den ekonomiskt mest optimerade beställningen utifrån många viktiga faktorer, t.ex. ledtider och leveransavbrott, mottagningskostnader, lager i lager, kostnader för missade servicenivåer osv.
Plattformen kan också snabbt analysera dina priser mot relevanta faktorer - som högre arbets- och transportkostnader - och intäktsmöjligheter för att se till att dina priser överensstämmer med dina ekonomiska mål.
#4: Brist på utbud
Leveranskedjorna är inte helt fria från långa ledtider som orsakats av pandemin eller andra påfrestningar på tillgången till varor. I själva verket får ett nytt utbrott av coronaviruset i länder som Nederländerna stormarknader och andra företag att trycka på återställningsknappen för att rationalisera sitt sortiment.
Ett populärt tillvägagångssätt för dessa företag är att erbjuda färre, olika produkter i ett försök att kompensera för vinstförluster från "överraskningar" i utbudet. Är färre produkter på butikshyllorna lösningen just nu? Vissa argument pekar på ja. Men vissa argument är inte...
Du behöver inte nödvändigtvis göra dig av med produkter för att förbättra lönsamheten, kundservicen och effektiviteten.Svaret kan helt enkelt vara "bättre vetenskap" i dina inköps- och prissättningsbeslut.
Blue Ridge SCP- och prissättningslösningar använder intelligent analys och prognosautomatisering för att analysera tiotusentals SKU:er och leverera det mest lönsamma scenariot för lagerhållning och prissättning för varje enskild produkt. Läs mer här
#5: Trycket på e-handeln
Vi känner alla till den enorma ökningen av e-handeln under pandemin, av uppenbara skäl. Konkurrenstrycket på grossistföretagen fortsätter på grund av detta:
- Ineffektiv och kostsam förflyttning av varor för att möta plötsliga förändringar i efterfrågan.
- Höga förväntningar från kunderna på leverans nästa dag
- Prisöppenhet som avslöjar överprissatta varor, vilket leder till förlorad försäljning och skador på varumärket.
- Inkonsekvenser i priserna och underprisartiklar som försämrar marginalerna.
Blue Ridge får vänstern att prata med högern.
Blue Ridge-plattformen har ett holistiskt, molnbaserat tillvägagångssätt för planering av utbud och efterfrågan, i linje med processer för sälj- och verksamhetsplanering, med möjlighet att lägga till en integrerad prissättningssvit. Tillsammans ger dessa lösningar ett bättre beslutsfattande, vilket gör att du enkelt kan ta steget till omnikanalförsäljning med stora resultat över hela linjen.
LÄS NÄSTA: Hur går det med planeringen av försörjningskedjans motståndskraft?
