Hoppa till huvudinnehåll
video-fixed-cycle-buying

TITTA PÅ VIDEO: Lagerminskning 101: Problemet med inköp med fast cykel

Fixed Cycle Buying är den tysta producenten av överskottslager.

Dina leverantörer som har ställts in för att fylla på enligt en fast cykel som "varje måndag" eller "varannan onsdag" binder upp 20 % eller mer i dollar som skulle kunna investeras mer lönsamt.

I dag visar vi en uppdelning av återanskaffning, berättar om några skäl till varför linjerna är fasta och föreslår strategier för planering av efterfrågan och minskning av lagret för att se till att hela företaget arbetar för att få fördelarna med fasta cykler att överstiga kostnaderna.

Uppdelning av beställningscykeln: Överskottet är tyst, dolt och överraskande

Lageröverskott uppstår när beställningscykeln, parentesen och efterfrågan inte stämmer överens.

Fasta cykler är vanligtvis inriktade på större, mer inflytelserika leverantörer. Dessa leverantörer är mer benägna att köps in för att uppfylla storlekskraven eller minimikrav i vikt, kubik eller dollar. Men dessa klämmor eller minimikrav utgör i själva verket ett specifikt tidsutbud.

Till exempel kan ett lastbilslass med produkter hos en leverantör representera 10 dagars efterfrågan som i bilden. Du kontrollerar inte lastbilens storlek eller efterfrågan.

När man fastställer en fast cykel försöker man kontrollera påfyllningsprocessen, och det är där skadan uppstår. I scenariot nedan är leverantören inställd på att fylla på varje måndag:

köp av fasta cyklar - inverkan

Den gröna linjen representerar den lagernivå som är möjlig om du låter påfyllningen reagera på efterfrågan och köpa vid behov. Den röda linjen visar ditt faktiska lager baserat på den fasta cykeluppbyggnaden.

Den första måndagen köps en lastbilsladdning, vilket motsvarar 10 dagars leverans. Dessa varor ska tömmas och fyllas på tillsammans inom cirka 10 dagar, vilket skulle vara ungefär torsdagen därpå.

Men mellan nu och då händer det att måndagen kommer. Även om du har tre dagar för mycket lager, fyller du på igen. Du fyller återigen på ett lastbilslass med produkter, vilket är ett 10-dagarsförråd. Du har nu cirka 13 dagar över ditt beställningsläge.

Nästa måndag gör du en analys för att se om du kan hoppa över en vecka. Men som bilden visar har du sex dagar för mycket lager, vilket ännu inte är tillräckligt för att du ska kunna hoppa över en order. Så ytterligare en lastbilsbeställning görs.

Slutligen har lagret byggts upp så mycket att du kan hoppa över nästa måndagsbeställning och börja bygga upp lagret på nytt nästa måndag.

Konsekvenserna: Den gröna linjen representerar den möjliga lagernivån om du låter påfyllningen reagera på efterfrågan och köpa vid behov. Den röda linjen visar ditt faktiska lager baserat på den fasta cykeluppbyggnaden. Om du vill veta mer om hur inköp med fast cykel stjäl vinster från distributörerna, gå hit.

I ett scenario med fast återanskaffning köper du antingen för tidigt eller för sent.

Även om du inte behöver hålla dig till en parentes eller en minimistorlek kommer du att få en lageruppbyggnad.

För varje leverantör med fast cykel fattar du varje vecka beslut om att antingen köpa nu eller vänta. Du bestämmer om du ska satsa på servicenivåer och vänta eller om du ska ta det säkra före det osäkra och köpa tidigt. Det är sällan som du upptäcker att dagen för den fasta cykeln också är den perfekta dagen för att fylla på.

Enligt vår erfarenhet, och efter många års bevakning av de inventarier som ansvarar för att upprätthålla företagets serviceimage, spelar man inte. Det räcker med en enda förlorad satsning för att bakslaget av att ha slut på lager kommer att påverka dina beslut i framtiden.

Det finns bara ett sätt att säga det på: När det gäller köp med fast cykel ska du alltid köpa tidigt.

Den där veckan då du kan hoppa över en beställning kan verkligen göra ont.

Veckan då du inte har någon order att placera bör kännas obekväm. Det betyder att lagret är högre än vad du skulle föredra, och du väntar på att det ska komma tillbaka till en normal nivå. Det är dock vanligtvis inte det värsta.

Om du inte använder en av dagens bästa lösningar för efterfrågeplanering löper du stor risk att drabbas av obehagliga lagerbrister.

Dessa uppstår normalt inte på dina A-artiklar, eftersom du sannolikt har sett till att de har gott om utbud. Problemet ligger i C- och D-artiklarna, som är överraskande säsongsbetonade.

säsongsbetonade artiklar

LÄS: Den växande listan över överraskande säsongsbetonade varor

Dessa artiklar har utmanande säsongsmässiga efterfrågemönster och kräver de mest sofistikerade verktygen för prognoser, säkerhetslager och profilering.

Om du inte har en unik och intelligent strategi för varje produkt kommer du att få problem med servicen under de två veckorna.

Varför tror vi att det finns 20 procent överskott?

Vårt djärva uttalande påverkas av mer än bilden ovan. Inventeringsgemenskapen är en kraftfull källa till utbildning, erfarenhet och förslag.

Många experter på efterfrågeplanering och lagerteam har uppnått denna nivå av besparingar i lagerminskningen efter att ha eliminerat återfyllnad med fast cykel på leverantörslinjer. Efter några cykler kommer lagerminskningen att förverkligas och bli det nya normala.

Källan: Fasta cykler har många olika orsaker

Det finns flera mycket vanliga källor som begär återfyllnad med fast cykel. Vissa skäl är bra, men många är inte tillräckligt bra.

Leverantörer kräver ofta återfyllnad med fast cykel

Dina leverantörer föredrar ofta att planera sina beställningar och sin verksamhet. De kommer att be, inspirera eller till och med kräva att du följer det som fungerar bäst för dem. De tjänar på att planera sin produktion, verksamhet och arbetskraft.

Hur drar du nytta av det?

[Syrsor].

Det finns egentligen inget för dig om de inte erbjuder en kvalitetsrabatt för att du köper i deras mönster. Vissa av dina leverantörer är tillräckligt mäktiga för att försätta dig i denna kostsamma situation, men andra måste äntligen erbjuda ekonomisk vinning eller låta dig fylla på som du vill. Även de stora aktörerna måste inse det pris ni betalar. Dina marginaler är redan små.

Hur är det med dina kunder? Köper de från dig när de vill eller när du kräver det?

programvara för planering av efterfrågan

De bästa lösningarna för planering av efterfrågan visar dig pengarna

Dessa avancerade tillämpningar är finansiellt baserade och visar exakt hur stor årlig vinst som går förlorad på grund av dessa köpmönster med fasta cykler. Distributörerna använder denna information för att antingen undvika dessa fallgropar eller för att få de rabatter eller priser som krävs för att betala för överskottslagret.

Transportavdelningen begär ofta inköp med fast cykel.

Dina transportteam har samma operativa mål som dina leverantörer. De gillar att hålla sig till ett schema och de arbetar för att hitta transportföretag som kan utföra backhaul eller förmedla transporter för att minska fraktkostnaderna.

Detta är ett utmärkt tillfälle att samarbeta. Börja med att utbilda dem om den kostsamma effekten av fasta köpcykler. Jämför tillsammans transportbesparingarna med kostnaden för överskottslagret.

Ditt transportteam arbetar för att visa på besparingar genom backhaul eller mäklare, och ni måste samarbeta för att undvika suboptimering. Ni behöver varandra. Och om ni samarbetar kan ni skapa gemensamma mål som kan mätas i resultaträkningen.

En förstklassig lösning för planering av efterfrågan kan hjälpa till att hitta dessa idealiska situationer genom avancerad analys av parenteser.

Din lagmästare eller lagledare bör erbjuda sig att tillbringa tid med att lära sig på transportområdet, och du bör bjuda in deras lagledare att tillbringa dagar med ditt inventeringsteam. Alla mål måste bli företagsmål, inte bara avdelningsmål.

Kanske gillar du bara bekvämligheten

Du kanske förbannar den här artikeln just nu. Du kanske vill ha det bekvämt att ställa in ett beställningsschema så att du kan planera dina dagar och veckor. Det gör ditt inventeringsliv bekvämare. Men nu när du har sett bilden kan du inte vara bekväm eftersom du inte kommer att kunna fylla på utan skuldkänslor.

Om du har fastställt fasta cykler för att få ditt liv att fungera bättre, fyller du på för tidigt i de allra flesta fall. Ditt lager är mycket högre än vad det behöver vara.

Nu har du chansen att leverera heroiska resultat. Din roll kommer att bli mer utmanande, men du kommer att leverera värdefulla pengar tillbaka till organisationen. Du kommer att vinna.

Flytta dig från återfyllnad med fasta cykler när du kan och skörda frukterna.

Du har inte rätt verktyg för planering av efterfrågan.

Om du fortfarande lever på avancerade kalkylblad eller rapporter och verktyg för ERP-köp kan du känna dig lycklig om du bara klarar dig igenom varje vecka.

En av de vanligaste och mest kostsamma fallgroparna med att inte ha en riktig lösning för efterfrågeplanering är att du är fast i att köpa enligt ett schema.

Om din lagerlösning inte tittar på varje artikel och varje leverantör varje kväll och talar om exakt vilka linjer som måste fyllas på för att upprätthålla servicenivåerna, följer all din påfyllning denna dyra vana.

Om så är fallet går dina lagerproblem långt utöver överskottslager som orsakas av fasta cykler som köps in för tidigt. Du står inför en rad kostsamma fallgropar. Ditt lager kommer att förbli högt och dina serviceproblem kommer att fortsätta med unikt utmanande artiklar.

Använd detta som en motivationsfaktor. Gör detta till början av din ROI-analys på en resa mot bästa lagerplanering i klassen.

hur man hanterar långa ledtider

RELATERAT: "Nyckeln till lagerminskning är inte att köpa mindre, utan att köpa senare."

Gå framåt på ett intelligent sätt; fatta ekonomiskt smarta beslut om påfyllning av varor.

Vissa detalj- och grossistföretag har helt avskaffat inköp med fast cykel, men många har fortfarande några sortiment som fortfarande har denna strategi. De flesta lagerhållningsteam har uppnått goda resultat i de fall de har lyckats genomföra förändringen.

När du väl har upplevt hur lagret minskar hos de leverantörer som inte längre omfattas av den fasta cykeln för påfyllning, kommer det att inspirera dig att arbeta hårt för att flytta andra leverantörer så att de kan påfyllas efter behov.

Bilden nedan visar en 10-dagars beställningscykel som fylls på efter behov och samtidigt håller sig till den nödvändiga parentesen. Som vi berättade i en tidigare artikel om lagerminskning är nyckeln till att minska lagret inte att köpa mindre, utan att "köpa senare".

Fyll på när dina varor vill köpa, inte när du eller dina leverantörer vill köpa.

De som har övergått till att köpa efter behov har varit nöjda med att se att det faktiskt har lett till att även mottagandet har blivit jämnare. Det är ett mer samordnat flöde av utbud och efterfrågan.

Titta på relaterad video: Strategi för lagerminskning 101: Problemet med inköp med fast cykel

Lagersänkningar kommer att ske

Nu vet du sanningen. Du tittar på den översta bilden och känner igen mönstret i din värld. Se det som goda nyheter. Se det som nyfunna pengar som är på väg att hända.

Bjud in de andra ledarna i organisationen för att förstå kostnaden för överskottslager som orsakas av inköp med fast cykel. En bild är värd tusentals, eller till och med miljontals dollar.

Arbeta tillsammans med teamet för att ändra strategin. Se till att varje beslut är ett finansiellt sunt inventeringsbeslut. Eliminera återfyllnad med fast cykel, eller se till att det lönar sig!

Relaterat:

Strategi för lagerminskning 101: Problemet med inköp med fast cykel 

5 sätt att minska lagret just nu