Om du är baserad i Nordnorge, hur kan du få igång felaktig byggutrustning och gaffeltruckar så snabbt som möjligt? Under ett nyligen genomfört onsdagens webbseminarium förklarade Thomas Bach-Nilsen från Hesselberg Group hur implementeringen av Blue Ridges programvara för planering av leveranskedjan har gjort det möjligt för företaget att avsevärt öka tillgängligheten av reservdelar.
Av Marcel te Lindert
Det är en utmaning att tillhandahålla underhåll och service för entreprenadmaskiner och gaffeltruckar i Norge, särskilt i den långsträckta och glest befolkade regionen norr om Trondheim. Servicetekniker från Hesselberg Group måste ibland resa 600 km eller mer för att nå en kund. "Det innebär långa körningar. Och det är ännu svårare att ge bra service på vintern", säger Thomas Bach-Nilsen, informationschef på Hesselberg.
I Norge levererar Hesselberg byggnadsutrustning och gaffeltruckar från märken som Komatsu och Linde. I norra Sverige levererar företaget också gruvmaskiner. "Om en maskin går sönder i en järngruva eller om en containerlastbil har ett tekniskt problem i en hamn kan kostnaderna snabbt uppgå till tusentals euro per timme. Vi har nästan 150 servicetekniker ute på fältet varje dag. De långa avstånden och de extrema väderförhållandena ställer höga krav på tillgänglighet och distribution av de reservdelar de behöver. Om vi inte reparerar utrustningen tillräckligt snabbt riskerar vi höga böter", förklarar Bach-Nilsen.
