Hvis du holder til i Nord-Norge, hvordan kan du så raskt som mulig få defekt anleggsutstyr og gaffeltrucker i gang igjen? Under et nylig webinar onsdag forklarte Thomas Bach-Nilsen fra Hesselberg Group hvordan implementeringen av Blue Ridges programvare for planlegging av forsyningskjede har gjort selskapet i stand til å øke tilgjengeligheten av reservedeler betydelig.
Av Marcel te Lindert
Å yte vedlikehold og service for anleggsmaskiner og gaffeltrucker er en utfordring i Norge, spesielt i den langstrakte og tynt befolkede regionen nord for Trondheim. Serviceingeniører fra Hesselberg Group må noen ganger reise 600 km eller mer for å nå en kunde. «Det betyr lange kjøreturer. Og det er enda vanskeligere å yte god service om vinteren, sier Thomas Bach-Nilsen, informasjonssjef i Hesselberg.
I Norge leverer Hesselberg anleggsutstyr og gaffeltrucker fra merker som Komatsu og Linde. I Nord-Sverige leverer selskapet også gruvemaskiner. «Hvis en maskin går i stykker i en jerngruve eller en containerbil har et teknisk problem i en havn, kan kostnadene fort komme opp i tusenvis av euro i timen. Vi har nesten 150 serviceingeniører i felten hver dag. De lange avstandene og ekstreme værforholdene stiller høye krav til tilgjengelighet og distribusjon av reservedelene de trenger. Hvis vi ikke fikser utstyret raskt nok, risikerer vi store bøter, forklarer Bach-Nilsen.
