Ayer escribimos sobre gestión de riesgos en la cadena de suministro y el papel crucial que desempeña en ella la visibilidad de la cadena de suministro. En un estudio sobre la cadena de suministro mundial realizado por GEODIS, se pone de manifiesto que la mayoría de las empresas no están haciendo bien la "visibilidad de la cadena de suministro".
Eso no quiere decir que no quieran. Otras cosas que escapan a su control se interponen en el camino, como los costes de transporte, el envío y una serie de perturbaciones:
- Transporte: El mercado de los sistemas de gestión del transporte alcanzará los 4.800 millones de dólares en 2025. Además, las actividades de transporte y logística representan actualmente el 12% del PIB mundial. Y, debido a los drásticos cambios en la regulación del combustible, el impacto total en los bolsillos de los consumidores en 2020 podría rondar los 240.000 millones de dólares.
- Transporte marítimo: Los gastos de envío superan ya los 21.700 millones de dólares.
- Interrupciones: Las interrupciones de la cadena de suministro pueden causar importantes pérdidas negativas en términos financieros (62%), logísticos (54%) y de reputación (54%). Las mayores perturbaciones de la cadena de suministro, además del coronavirus, son: fusiones y adquisiciones (66%), condiciones meteorológicas extremas (41%), incendio de una fábrica (37%) y venta de empresas (33%).
Divago
Así que NO, esas no eran las 6 estadísticas que quería compartir. Supongo que tienes algunas extra.
Las estadísticas que me parecieron interesantes versaban sobre el grado de visibilidad de la cadena de suministro de las organizaciones (un choque de manos especial a FinancesOnline por facilitar estos datos):
- Sólo el 22% de las empresas dispone de una red proactiva de cadena de suministro
- El 62% de las empresas tiene una visibilidad limitada de su cadena de suministro y el 15% sólo tiene visibilidad de la producción.
- Por su parte, el 6% afirma tener una visibilidad total y el 17% una visibilidad ampliada de la cadena de suministro.
- La visibilidad de la cadena de suministro es una de las principales prioridades estratégicas de las empresas de todo el mundo
- Los KPI más utilizados para el seguimiento de la cadena de suministro son el rendimiento diario (40%), la reducción de costes (35%), la tasa de servicio de producción (29%), la rotación de inventario (28%) y el tiempo de producción (27%). Otros factores utilizados son el plazo de entrega (27%), la tasa de devolución (25%) y el ROA (22%).
Está claro que la visibilidad de la cadena de suministro es importante
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